9月18日至9月20日，主题为“向新向绿向智向国际”的2026中国国际混凝土博览会在广州召开，作为央国企代表，北京建工新材公司这次重点展出了C70快硬抗扰动混凝土、UHPC井盖等新产品、AMR 产业机器人和盾构管片突破技术等成果，展示企业在绿色发展、创新发展和智能发展的新路径。
南方+记者现场看到，北京建工这次带来的广州的混凝土试件智能成型车AMR001在博览会期间吸引大批国内外采购商围观讨论。
混凝土试件智能成型车AMR001向客商们展示了自己的三大本事
在技术员的现场指引下，AMR-001向客商们展示了自己的三大本事：一是会联网。它能自动同步每一批混凝土的信息，后台一键下发生产任务，现场干到什么程度实时回传。二是会认路。车上装有北斗高精度定位和激光雷达，就像长了眼睛，能在实验室、搅拌站、施工现场等复杂环境里自己规划路线、安全避障。三是能连续干活。废料盘角度可以自动调节，支持24小时连续作业，人每天只需要简单清理维护。
更关键的是，它可与搅拌站的管理系统、质量追溯平台打通，每批试件都能远程监控、全程可追溯。“太好了！这将成功解决了劳动强度大、人工成本高、人工操作直接影响试件强度数据标准差的三大行业痛点问题。”一位来自东南亚的展商米卡先生一脸惊叹地感慨道。
展览现场
近年来，制造业数字化、智能化、绿色化发展深入推进。“AMR-001智能机器人其实是应时而生的。”北京建工相关负责人向南方+记者介绍，向新向绿向智，在十多年数字化积累的基础上，该集团旗下新材公司把智能制造作为近期重点方向。2025年，智能机器人项目正式立项，公司便抽调专业博士和技术骨干组成研发团队，直接把研发点放在生产一线，根据现场需求反复修改完善，最终造出了公司第一台混凝土试件智能成型车AMR-001。
而今，这一硬核科技在赋能产业升级方面已取得明显成效。“我们的智能制造矩阵，已成功实现装配式业务增量突破。”上述相关负责人表示，以AMR001为首，公司先后整合迭代了叠合板智能生产线 AMR002（3D打印边框+绑扎机器人）和混凝土强度自动压力机AMR003，配合自动弯箍机、布模机械手、视觉智能布料等一大批智能化设备，形成新材公司产业机器人矩阵，一批智能制造设备的应用，提高生产效率40%，节约人工20%，增强了全产业链自动化、数字化生产优势，提高了产品标准化质量。
与此同时，AMR 机器人矩阵在公司装配式板块落地应用，全面赋能智能制造体系建设，完成大兴基地全厂区智能化升级改造，实现生产制造全流程智能化、可视化、精益化管控，劳动生产效率提升 150%。同时，产品结构持续优化，产能体系布局不断完善，截至2025年底，新科公司装配式部品年产量从2019年的2.5万立方米攀升至20万立方米，京津冀市场占有率稳居首位；地铁管片供应量占北京地铁建设市场的20%以上，区域市场主导地位进一步巩固。
对话
北京建工新材公司科创研究院副院长倪坤：
建材业正向着绿色低碳、高强耐久、智能制造加速转型
当前，粤港澳大湾区建设加速推进。以智能制造为代表的硬核科技如何从中挖掘更多机遇、发挥更大优势？“未来城市”的建设将给建材企业带来哪些新的要求和发展方向？展览期间，南方+记者对北京建工新材公司科创研究院副院长倪坤进行了独家专访。
南方+记者：新技术、新材料对建筑行业的影响日新月异，也是构建新质生产力的关键基础力量，你们处在行业前沿一线，当前行业在这方面有哪些最新的创新成果和探索方向？
倪坤：当前建材行业正围绕高强耐久、绿色低碳、智能制造发力培育新质生产力。一方面高性能特种混凝土不断突破，像快硬抢修材料、UHPC超高性能混凝土、风电专用高强混凝土，服务城市大修和新能源基建；另一方面装配式新型围护墙体快速发展，助力智慧建筑与城市更新。同时行业也在向智能制造转型，各类产业机器人投入生产试验环节。整体发展趋势，从单纯供应材料，逐步走向研发‑生产‑施工‑运维一体化的全链条服务，用数字化赋能传统建材升级。
南方+记者：广州、深圳等珠三角核心城市地铁正从单一城市地铁，转向四网融合（地铁、城际、市域铁路、有轨电车），轨道服务大湾区跨城通勤。尤以广州为例，目前在建和规划项目众多，当然，由于地质复杂，建设难度也不容忽视，作为龙头企业，你们公司若参与其中可以发挥哪些优势和作用？
证券配资门户入口倪坤：大湾区四网融合建设面临复杂地质条件的考验。我们的优势主要体现在以下几方面：首先，我们拥有11.5米超大直径盾构管片成熟制造技术，可针对大湾区软土地层优化配方，保障大隧道结构防渗耐久；其次，C70快硬混凝土、UHPC材料可以用于轨道枢纽应急抢修，各类预制混凝土构件服务场站周边城市更新；依托智能制造全产业链优势，可借鉴“属地化就近生产”模式，降低运输成本，为大湾区轨道交通建设提供一体化建材解决方案。
南方+记者：人工智能技术来势汹汹，建筑行业面临哪些机遇和挑战？
倪坤：人工智能为建筑行业带来不少机遇。以AMR系列产业机器人为例，可以替代重复性劳动，提质降本，同时数字化仿真也能加快新材料研发，实现工程质量全流程溯源。但挑战同样客观存在：前期智能化改造成本投入高，一线员工技能转型存在压力；施工现场工况复杂，机器人还不能完全替代人工。未来还是走人机协同的道路，依靠智能装备赋能传统产业升级，释放新质生产力。
中国混凝土与水泥制品年产量已占全球半壁江山，行业技术装备水平跻身世界前列，绿色低碳与数智化转型加速推进
南方+记者：今年第二次到广州参展，和同行同台竞秀，你们有什么新的感受或者感触？面对复杂的外部环境挑战和同行竞争加剧，你们今年作了哪些应对措施，未来确立了哪些主攻方向？
倪坤：第二次来到广州参展，明显感受到行业转型节奏持续加快，各家企业都在积极培育第二增长曲线，竞争也更加激烈。对此，我们一方面持续做精传统混凝土主业，延伸一体化施工服务；另一方面做大做强风电混塔第二发展曲线，依托欧盟认证拓展海内外市场；同时持续落地AMR系列智能制造机器人矩阵，布局新型装配式墙板产品。下一步，我们将持续立足重大基建、城市更新、新能源赛道，坚持科创引领、绿色智能转型，以国企担当助力基础设施高质量发展。
采写：南方+记者 冯善书
通讯员：骆天根
部分图片来源：2026中国国际混凝土博览会股票怎么看涨跌
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